電動スクーターおよび電動バイクの世界市場レポート 2023: 低い運用コストとメンテナンスコストが普及を促進

世界の電動スクーターおよび電動バイク市場

ダブリン、2023 年 4 月 13 日 (グローブ ニュースワイヤー) -- 車両別 (電動スクーター/モペットおよび電動バイク)、バッテリー (鉛酸およびリチウムイオン)、距離、電圧 (36V、48V) による電動スクーターおよびオートバイ市場、60V、72V、72V 以上）、技術利用状況（民間、商用）、車両クラスと地域 - 2028 年までの世界予測」レポートが追加されました。ResearchAndMarkets.com の募集。

世界の電動スクーターおよび電動バイク市場は、金額ベースで2023年に49億米ドルと推定され、2023年から2028年までCAGR 24.8%で、2028年までに147億米ドルに達すると予測されています。

電動スクーターと電動バイク市場の成長は、補助金や税金還付を通じた電動二輪車に対する政府の有利な政策と、近い将来のOEMと協力した充電インフラの開発によって支えられるだろう。

ガソリン価格の高騰はすでに発展途上国の消費者に影響を与えている。 これらの車両の運用コストは電動二輪車によって削減されます。 これらの二輪車は標準モデルよりも生産性が高くなります。

電子システムは、磨耗が少なく、論理的には摩擦が少ないため、故障の頻度が低いため、機械式システムよりも耐久性が高くなります。その結果、燃料で動く車両と比較して、電動二輪車はより長く寿命を迎え、その結果、使用中の環境への影響が少なくなります。 。 メーカーは、現行世代の電動二輪車よりも航続距離が長い電動バイクや電動スクーターを開発すると予想されています。

60V セグメントは、アジア太平洋地域で最大の電圧セグメントになると予想されています。

予測期間中、アジア太平洋地域は 60V セグメントの最大かつ最速の市場を持つと予想されます。 アジア太平洋地域および世界中の大手メーカーが製造する電動スクーターや電動バイクのほとんどは、これらのバッテリーを使用しています。 NIU International (中国)、Yadea Technology Group Co.,Ltd.などのアジアの主要メーカー (中国)、Jiangsu Xinri (中国)、Hero Electric (インド)、okinawa Autotech Internationall Private Limited (インド) は、最新モデルで 60V バッテリーを提供しています。

YADEA A3 mini、YADEA C1S、NIU NQi GTS、NQi Sport、UQi GT、VMOTO VS2 などのモデルは、60V バッテリーを搭載したモデルの一部です。 たとえば、2022 年 11 月に、Vegh Automobiles は、インドにおける 60 V 電源の高速電動スクーターの最初のモデルである新しい電動スクーター VEGH S60 の発売を発表しました。 このカテゴリの車両では、さまざまなモデルが利用可能であり、コスト効率の高いソリューションが求められているため、バッテリーの需要が高くなります。

エコノミーセグメントは、予測期間中にアジア太平洋地域で最大の車両クラスセグメントになると予想されます。

アジア太平洋地域では電動スクーターの導入が他の地域よりも多いと推定されており、北米ではより速いペースで成長すると予測されています。 フランスやスペインなどの国のエンドユーザーからの需要もあり、ヨーロッパのエコノミークラスセグメントで電動スクーターの採用が増えるだろう。 一方、中国とインドは、低コストの通勤を求める消費者の傾向が高いため、エコノミークラスの電動スクーターにとって最も重要な市場となっています。

アジア太平洋地域では、電動スクーターは主に毎日の通勤や短距離の移動に適した柔軟な交通手段と考えられています。 業界の専門家によると、インドと中国で販売されている電動二輪車のほとんどは、消費者の支出パターンと現在の運転ニーズにより、400ドルから1400ドルの範囲に収まります。 Yadea G5、Hero Nyx LX、Hero Flash LX、Revolt RV 400、Ampere Zeal Li、Vmoto TC、および TS は、このカテゴリのモデルの一部です。 したがって、エコノミークラス車両の採用の増加は、エコノミーセグメントの市場を牽引するでしょう。

リチウムイオン電池は、予測期間において最大の電池セグメントであると推定されています。